QUIEN REGULA O SELECCIONA A LOS MAQUINISTA.....

LA MAYOR PARTE DE LOS ACCIDENTES EN LA CIUDAD Y CARRETERA ES POR LA FALTA DE CONOCIMIENTO DE LAS LEYES DE TRANSITO



Desde chico mucha veces pense ser bombero y mas manejar una unidad de estas a toda velocidad dando la famosa vuelta bombera y dejar a todos los carros atras..hoy es diferente mas que ayer porque manejar un carro de bombero no es cualquier cosa y sobre todo no es como los carro chicos sencillos facil de maniobrar y cuando se queda uno tirado pocos saben de mecanica al menos que fuera una mujer...jajajajaja..hoy hemos visto que cualquiera pueda manejar un carro de bomberos es sencillo un curso de 30 minutos y ya...todo listo como la sopa instantaneas..pero si vemos a empresas serias que para contratar a un chofer lleva un tramite largo y dificil de pasar que lo certifica la secretaria de comunicaciones y transporte mas la secretaria de salud porque un chofer que viaja o utiliza las carretera federal debe estar bien checado por un medico y saber todas las reglas de transito ademas tiene que saber algo de mecanica y mas de motores a diesel...Los departamentos de bomberos en mexico o talvez en otro paises no se si les dan algo de leyes de transito,no sabemos si estan checado con un medico o esten bien de salud EXAMEN antidopin algunos no sabemos si consume algo de drogas otra cosa no sabemos si saben algo de bombas nuestras unidades cuentan con una bomba para su sistema de incendio aparte cuando pasa alguna falla no sabemos si saben algo de cuestion electrica bueno no quiero decir que sean mecanicos pero si que sepan algo por eso para ser chofer y tener la licencia federal es un tramite muy grande que pide la SCT...algunas vez as visto como manejan tus maquinistas o choferes algunos no saben de vialidad son como las otras personas se estacionan mal,no manejan a la defensiva,siempre abusan de su status por que son bomberos y asta algunos se dan el lujo de hablar por telefono celular...si se le hiciera un examen de todo en general como crees que saldrian y si fueran para un empresa particular crees que los contratarian...algunos empezaron a manejar con algunos vehiculos del mismo departamento pero no hay un programa que sea para saber en las condiciones en las que estan como se comportan y como son en el volante algunas regulaciones de la SCT dice que un determinado tiempo se le hacen un chequeo para saber sus condiciones..por eso es importante saber como estan tus maquinistas...quien lo elige y quien lo regula....



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